一提起水平对置发动机，人们就会想起保时捷和斯巴鲁，目前，坚持使用水平对置发动机的只有这两个车企，那么，水平对置发动机优缺点有哪些？
- 水平对置发动机优点：水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性。
- 水平对置发动机缺点：因为水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决。横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。高精度的制造更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于布局。同时，由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。
- 历史上采用水平对置引擎的车企与车型其实还有很多，但由于众多的原因，它们都没能在时代的浪潮中留存下来。究其原因很大一部分是水平对置引擎本身的结构特性还存在许多缺点，这些缺点导致越来越多的车企放弃这一引擎形式，转而研发生产成本更低，更能够带来经济效益的直列引擎，或布局更加灵活，润滑系统更加合理的V型引擎上。
